ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社（9147）の決算・業績分析
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の2025年有価証券報告書をAI分析。売上高2.2兆円(-13.1%)。営業利益601.0億円。陸運業。
目次
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の2025年度 業績サマリー
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社（証券コード: 9147）の2025年度決算・業績分析。売上高は2.2兆円（前年比-13.1%）。営業利益は601.0億円（前年比+22.5%）。純利益は370.5億円（前年比+16.8%）。有価証券報告書を基に、業績変化の要因・リスク・見通し・セグメント構成を AI が分析しました。
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の従業員数（提出会社単体）は286人、 平均年収は892万円、平均年齢47.7歳、平均勤続年数22.3年です。平均年収は有価証券報告書の提出会社（単体）ベースで、持株会社の場合はグループ全体の平均と大きく異なることがあります。
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の2025年度 注目ポイント
- 2024年よりスタートしたNXグループ経営計画2028において、長期ビジョン実現のための取り組みとして「事業を通じた持続可能な社会への貢献の実現」を掲げている
- 1.5℃目標の実現に向けてCO2排出量の削減施策を実行している
- 事業のレジリエンスを高めるために気候変動により想定されるさまざまなリスクや機会の把握に努めている
- 2021年から継続的にシナリオ分析に取り組んでいる
- 事業インパクトが比較的大きいと評価されたものは、移行リスクにおける「排出量削減コストの増加リスク」、機会の「環境配慮サービスによる収益増加機会」である
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の売上高変化の要因
- •欧州セグメントの売上高が前年比160.4%増加（5,017億円）→ cargo-partner社グループの連結化が主因
- •日本セグメントの売上高が前年比0.4%増加（1,2620億円）→ 航空貨物・海運貨物の取扱増加が要因
- •南アジア・オセアニアの売上高が前年比11.9%増加（1,576億円）→ 半導体関連の航空貨物取扱増加が要因
- •米州の売上高が前年比1.2%増加（1,530億円）→ 倉庫配送の好調が要因
- •東アジアの売上高が前年比10.3%増加（1,739億円）→ 半導体関連の航空貨物・海運貨物取扱増加が要因
- •重量品建設の売上高が前年比2.0%減少（500億円）→ 産業機械関連の取扱減少が要因
- •物流サポートの売上高が前年比1.3%減少（4,204億円）→ 物流部門・整備製作部門の取扱減少が要因
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の営業利益変化の要因
- •欧州セグメントの営業利益が前年比14.1%増加（112億円）→ cargo-partner社グループの連結化が主因
- •東アジアの営業利益が前年比20.4%増加（45億円）→ 半導体関連の航空貨物・海運貨物取扱増加が要因
- •警備輸送の営業利益が前年比28.9%減少（24億円）→ 各種コスト増が要因
- •重量品建設の営業利益が前年比18.7%減少（53億円）→ 産業機械関連の取扱減少が要因
- •物流サポートの営業利益が前年比11.6%減少（122億円）→ 物流部門・整備製作部門の取扱減少が要因
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の事業リスクと対応
排出量削減コストの増加リスク
対応: シナリオ分析を実施し、財務影響分析を行っている
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の今後の見通し・業績予想
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の配当金・配当利回り推移（直近4年）
有価証券報告書ベースの1株当たり配当金（DPS）、配当性向、EPSの年次推移。
| 年度 | 1株配当（円） | 配当性向 | EPS（円） |
|---|---|---|---|
| 2025年度 | 109.13 | - | 10.79 |
| 2024年度 | 301.15 | - | 121.47 |
| 2023年度 | 294.3 | 70.3% | 418.58 |
| 2022年度 | 399.48 | 33.2% | 1,202.34 |
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の役員一覧（取締役・執行役員）
最新の有価証券報告書に記載されている役員（上位10名）。
| 役職 | 氏名 | 所有株式数（株） |
|---|---|---|
| 代表取締役会長 | 齋藤充 | 65,400 |
| 代表取締役社長 社長執行役員 | 堀切智 | 29,100 |
| 取締役 執行役員 | 赤石衛 | 6,093 |
| 取締役 執行役員 | 阿部幸子 | 8,766 |
| 取締役 | 柴洋二郎 | - |
| 取締役 | 伊藤ゆみ子 | - |
| 取締役 | 塚原月子 | - |
| 取締役 監査等委員 | 中本孝 | 10,800 |
| 取締役 監査等委員 | 青木良夫 | - |
| 取締役 監査等委員 | 讃井暢子 | - |
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の従業員数・平均年収・平均勤続年数の推移
有価証券報告書の「従業員の状況」に基づく年次推移（直近3年）。 従業員数・平均年収は提出会社（単体）の値です。 持株会社の場合は本社人員のみが集計対象となるため、グループ全体の平均年収とは大きく異なることがあります。
| 年度 | 従業員数 | 平均年齢 | 平均勤続年数 | 平均年収 |
|---|---|---|---|---|
| 2024年度 | 286人 | 47.7歳 | 22.3年 | 892万円 |
| 2023年度 | 274人 | 47.7歳 | 22.5年 | 938万円 |
| 2022年度 | 297人 | 47.6歳 | 22.9年 | 821万円 |
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の大株主・株主構成
最新の有価証券報告書に記載されている大株主（上位10名）。
| 順位 | 株主名 | 所有株式数（千株） | 所有比率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信 託口） | 12,680 | 14.60% |
| 2 | 株式会社日本カストディ銀行（信託口） | 6,827 | 7.90% |
| 3 | 朝日生命保険相互会社 | 5,601 | 6.50% |
| 4 | ＮＸ持株会 | 4,130 | 4.80% |
| 5 | 損害保険ジャパン株式会社 | 2,221 | 2.60% |
| 6 | ＪＰモルガン証券株式会社 | 1,585 | 1.80% |
| 7 | みずほ信託銀行株式会社 退職給付信託 みず ほ銀行口 再信託受託者 株式会社日本カスト ディ銀行 | 1,450 | 1.70% |
| 8 | 野村信託銀行株式会社（投信口） | 1,276 | 1.50% |
| 9 | ＳＭＢＣ日興証券株式会社 | 1,204 | 1.40% |
| 10 | BARCLAYS CAPITAL SECURITIES LIMITED （常任代理人 バークレイズ証券株式会社） | 971 | 1.10% |
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の事業内容
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社(E36706) 有価証券報告書 3 【事業の内容】 当社は、国内・海外各地域で貨物自動車運送業、鉄道利用運送業、航空利用運送業、海上運送業、港湾運送業、 倉庫業等を行っている「ロジスティクス事業」を主軸とし、更に専門事業である「警備輸送事業」、「重量品建設 事業」、及び各事業に関連する販売業・不動産業等の「物流サポート事業」を展開しているグループ会社の経営管 理及びそれに附帯または関連する業務を行っております。 当社グループの事業に係る位置づけ及び報告セグメントとの関連は、次のとおりであります。 ○ ロジスティクス事業（日本通運㈱、及びＮＸアメリカ㈱以下294社） 日本 日本各地で、日本通運㈱、子会社並びに関連会社が、鉄道利用運送事業、貨物 自動車運送事業、倉庫業、利用航空運送事業、海上運送業、港湾運送事業及び付 随する事業を行っております。また、㈱ＮＸワンビシアーカイブズ並びにその子 会社が、情報資産管理業を行っております。 米州 米州の各都市で、ＮＸアメリカ㈱等の子会社並びに関連会社が、利用航空運送 事業、海上運送業、倉庫業等を行っております。 欧州 欧州の各都市で、ＮＸ ＵＫ㈱、ＮＸオランダ㈱、ＮＸフランス㈱、ＮＸイタ リア㈱、カーゴパートナーホールディングス㈲等の子会社並びに関連会社が、利 用航空運送事業、海上運送業、倉庫業等を行っております。 東アジア 東アジアの各都市で、ＮＸ国際物流（中国）有限公司、ＮＸ香港㈱、ＡＰＣア ジア・パシフィック・カーゴ㈱、ＮＸ韓国㈱、ＮＸ台湾国際物流㈱等の子会社並 びに関連会社が、利用航空運送事業、海上運送業、倉庫業等を行っております。 南アジア・ 南アジア・オセアニアの各都市で、ＮＸシンガポール㈱、ＮＸオーストラリア オセアニア ㈱、ＮＸマレーシア㈱、ＮＸタイ㈱、ＮＸロジスティクスインドネシア㈱等の子 会社並びに関連会社が、利用航空運送事業、海上運送業、倉庫業、重量品建設事 業等を行っております。 ○ 警備輸送事業（ＮＸキャッシュ・ロジスティクス㈱） ＮＸキャッシュ・ロジスティクス㈱が警備業及び付随する事業を行っておりま す。 ○ 重量品建設事業（日本通運㈱、他2社） 日本通運㈱並びに関連会社が重量物の運搬、架設、設置及び付随する事業を 行っております。 ○ 物流サポート事業（ＮＸ商事㈱以下41社） ＮＸ商事㈱等の国内外の子会社並びに関連会社が物流機器・包装資材・梱包資 材・車両・石油・ＬＰガスをはじめとする各種商品の販売、車両の整備、保険代 理店業務、不動産業、ロジスティクスファイナンス事業等を行っております。 また、㈱ＮＸ総合研究所が調査・研究業等を、ＮＸキャピタル㈱がグループ ファイナンス事業等を、ＮＸキャリアロード㈱が労働者派遣業を行っておりま す。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第2項に規定する特定上場会社等に該当してお り、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断されます。 ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社(E36706) 有価証券報告書 事業の系統図は次のとおりであります。
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の子会社・関連会社（上位15社）
有価証券報告書「関係会社の状況」に基づく主要子会社・関連会社。
| 会社名 | 区分 | 所在地 | 事業内容 | 議決権比率 |
|---|---|---|---|---|
| 日本通運㈱ (注)3、4 | 連結子会社 | 東京都千代田区 | 日本 （ロジスティクス） 重量品建設 | 100.0% |
| ＮＸ商事㈱ (注)5 | 連結子会社 | 東京都港区 | 物流サポート | 100.0% |
| ＮＸキャッシュ・ロジスティクス㈱ | 連結子会社 | 東京都千代田区 | 警備輸送 | 100.0% |
| ＮＸキャピタル㈱ | 連結子会社 | 東京都千代田区 | 物流サポート | 100.0% |
| ＮＸキャリアロード㈱ | 連結子会社 | 東京都港区 | 物流サポート | 100.0% |
| ＮＸ・ＮＰロジスティクス㈱ | 連結子会社 | 大阪府摂津市 | 日本 （ロジスティクス） | 66.7% |
| 日通ＮＥＣロジスティクス㈱ | 連結子会社 | 神奈川県 川崎市中原区 | 日本 （ロジスティクス） | 70.0% |
| ㈱ＮＸワンビシアーカイブズ | 連結子会社 | 東京都港区 | 日本 （ロジスティクス） | 100.0% |
| 大阪倉庫㈱ | 連結子会社 | 大阪府 大阪市中央区 | 物流サポート | 79.4% |
| ＮＸアメリカ㈱ (NIPPON EXPRESS U.S.A., INC.) | 連結子会社 | アメリカ シカゴ | 米州 （ロジスティクス） | 100.0% |
| ＮＸ欧州㈲ (NIPPON EXPRESS EUROPE GmbH) | 連結子会社 | ドイツ デュッセルドル フ | 欧州 （ロジスティクス） | 100.0% |
| カーゴパートナーホールディングス㈲ (Cargo-Partner Holdings GmbH) | 連結子会社 | オーストリア フィッシャムエ ント | 欧州 （ロジスティクス） | 100.0% |
| ＮＸ国際物流(中国)有限公司 (NIPPON EXPRESS (CHINA)CO.,LTD.) | 連結子会社 | 中華人民共和国 北京 | 東アジア （ロジスティクス） | 100.0% |
| ＮＸ南アジア・オセアニア㈱ (NIPPON EXPRESS (SOUTH ASIA & OCEANIA) PTE.,LTD.) (注)3 | 連結子会社 | シンガポール | 南アジア・オセアニア （ロジスティクス） | 100.0% |
| その他 274社 (国内 101社 在外 173社) | 連結子会社 | - | - | - |
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社の沿革（8件）
有価証券報告書「沿革」セクションから自動抽出し、内容からM&A・新事業・国際展開などのカテゴリを推定して色分け表示しています。
4日に設立された純粋持株会社であります。 次では、当社グループ設立の沿革として、単独株式移転により完全子会社となった日本通運株式会社の設立からの 経緯を記載しております。
本社を東京都千代田区(現住所)に移転 2022年 1月 持株会社体制への移行に伴い、完全親会社のNIPPON EXPRESSホールディングス株式会社を設立 2022年 4月 東京証券取引所の市場区分見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
株式会社ワンビシアーカイブズ(現・ＮＸワンビシアーカイブズ)(現・連結子会社）株式取得 2021年 3月 日通商事(現・ＮＸ商事)株式会社のリース事業を分割(承継会社：日通リース＆ファイナンス株式 会社(現・ＮＸ・ＴＣリース＆ファイナンス株式会社))(現・持分法適用関連会社)
日通ＮＥＣロジスティクス株式会社(現・連結子会社)株式取得 2014年 1月 日通・パナソニックロジスティクス(現・ＮＸ・ＮＰロジスティクス)株式会社(現・連結子会社)株 式取得
日通キャピタル(現・ＮＸキャピタル)株式会社(現・連結子会社)設立 2009年 4月 宅配便事業を分割(承継会社：ＪＰエクスプレス株式会社) 2011年 9月 欧州日本通運(現・ＮＸ欧州)有限会社(現・連結子会社)設立 2012年 2月 南アジア・オセアニア日本通運(現・ＮＸ南アジア・オセアニア)株式会社(現・連結子会社) 設立
株式会社日通保険総代理社を設立(現・ＮⅩ商事株式会社)(現・連結子会社) 1962年 7月 米国日本通運(現・ＮⅩアメリカ)株式会社(現・連結子会社)設立 1977年 6月 オランダ日本通運(現・ＮＸオランダ)株式会社(現・連結子会社)設立 1979年 6月 香港日本通運(現・ＮＸ香港)株式会社(現・連結子会社)設立 1995年 1月 天宇客貨運輸服務有限公司(現・ＮＸ国際物流(中国)有限公司)(現・連結子会社)設立 2003年 7月 本社を東京都港区に移転
東京市麹町区において資本金3,500万円をもって創立 1950年 2月 「日本通運株式会社法を廃止する法律」の施行により一般商事会社となる 〃 東京証券取引所に株式を上場
1日に創立された日本通運株式会社を株式移転完全 子会社とする単独株式移転により、
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社のAI業績分析レポート（2025年度）
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社｜2025年 詳細業績レポート（v10）
数字で見る2025年
📈 時系列推移（XBRL）
| 項目 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | 22390.2億 | 25776.4億 | 22390.2億 | 26197.5億 |
| 営業利益 | 601.0億 | 490.8億 | 601.0億 | 1555.1億 |
| EBITDA | 2126.5億 | 2325.2億 | 2126.5億 | 2969.7億 |
| 純利益 | 370.5億 | 317.3億 | 370.5億 | 1098.1億 |
| 営業利益率 | 2.7% | 1.9% | 2.7% | 5.9% |
| ROE | 4.5% | 3.6% | 4.5% | 14.2% |
| ROIC | 4.6% | 3.5% | 4.6% | 12.5% |
| 自己資本比率 | 38.8% | 38.0% | 38.8% | 37.2% |
| 流動比率 | 151.6% | 123.4% | 151.6% | 130.4% |
| 営業CF | 1857.0億 | 2278.7億 | 1857.0億 | 2952.1億 |
| FCF | 1264.1億 | 871.2億 | 1264.1億 | 2992.2億 |
| Net Debt/EBITDA | -1.0x | -0.6x | -1.0x | -0.6x |
| CCC(日) | 32.0 | 33.9 | 32.0 | 31.4 |
| 設備投資 | 729.8億 | 731.8億 | 729.8億 | 844.1億 |
| R&D費 | - | - | - | - |
今年起きたこと（トップ3）
- 欧州事業における物流ネットワークの強化、サービス拡充を目的とする。
- 代表取締役社長に新任者が就任。
- 環境配慮型物流サービスの提供開始。
業績変化の理由
売上高 -13.1%の要因
営業利益 +22.5%の要因
コスト構造の変化
為替・価格転嫁の影響
セグメント別ハイライト
日本（ロジスティクス）
米州（ロジスティクス）
欧州（ロジスティクス）
東アジア（ロジスティクス）
南アジア・オセアニア（ロジスティクス）
警備輸送
重量品建設
物流サポート
投資・財務の状況
設備投資・研究開発
財務体質・キャッシュフロー
株主還元
B/S構造・運転資本分析
資産・負債構成（B/S Structure）
運転資本・CCC分析（Working Capital）
投資効率（Investment Efficiency）
株主構成（Shareholder Structure）
経営戦略・今後の見通し
中期経営計画のポイント
来期の見通し
- グローバルな物流ネットワークの強化: cargo-partner社グループとの統合により欧州市場での事業拡大を図る (P.6)
- デジタル化による業務効率化: AIやIoTの活用で業務効率化を図る (P.7)
- 収益性向上: ROICを意識した経営体制を構築 (P.7)
リスクと対応
🏦 投資家向け追加分析（GS MD Level）
経営陣の実績・実行力
業界内競争ポジション
資本配分の優先順位
注目すべきポイント（Bulls/Bears）
ポジティブ要因
リスク・懸念材料
陸運業の企業一覧
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社と同じ「陸運業」セクターの企業
陸運業の業種別ランキング
ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス株式会社が属する「陸運業」内での各指標ランキング